Taxa pe carbon a UE ar putea include mașinile și electrocasnicele în mecanismul de ajustare a prețurilor importurilor

Pe scurt:

• Uniunea Europeană analizează includerea mașinilor și electrocasnicelor în Mecanismul de Ajustare Frontieră Carbon pentru a taxa emisiile la import.
• Extinderea CBAM vizează prevenirea ocolirii regulilor de mediu și protejarea industriei europene de concurența produselor cu emisii neplătite.
• Această măsură ar putea crește prețurile importurilor din țări cu standarde de mediu mai slabe, afectând consumatorii europeni.
• Propunerile vor fi negociate în 2026, după adoptarea recentă a simplificărilor pentru importatorii mici și proceduri administrative clare.

Taxa carbon UE ar putea include mașinile și electrocasnicele în Mecanismul de Ajustare Frontieră Carbon

Uniunea Europeană analizează extinderea taxei carbon UE pentru a include produse precum mașinile și electrocasnicele în Mecanismul de Ajustare Frontieră Carbon (CBAM). Această măsură urmărește prevenirea ocolirii regulilor de mediu de către producătorii din afara blocului comunitar și protejarea industriei europene.

Proiectul vizează includerea produselor asamblate, cum ar fi automobilele și mașinile de spălat, în mecanismul care obligă importatorii să plătească pentru emisiile de CO₂ generate la producerea bunurilor aduse în UE. Astfel, importurile vor fi tratate similar produselor fabricate în Uniune, care sunt supuse sistemului european de comercializare a certificatelor de emisii (ETS).

Mecanismul de Ajustare Frontieră Carbon și impactul prețurilor importurilor

CBAM acoperă în prezent șase sectoare cu emisii ridicate, precum oțelul, cimentul și aluminiul. Extinderea sa către produse finite ar închide lacunele prin care producătorii din afara UE evită plata costurilor de carbon. Această practică este întâlnită și în cazul unor companii europene care își mută etapele finale de producție în afara Uniunii pentru a reduce costurile legate de taxa pe carbon.

Extinderea mecanismului ar putea genera creșteri graduale ale prețurilor pentru consumatorii europeni, în special pentru mașinile și electrocasnicele importate din țări cu standarde de mediu mai slabe. Costurile suplimentare plătite de importatori pentru emisiile de carbon ar putea fi transferate parțial sau integral în prețul final al produselor.

Reacții și pași următori la nivel european

CBAM a fost criticat de Statele Unite și China, care îl consideră o posibilă barieră comercială. Cu toate acestea, Uniunea Europeană continuă aplicarea mecanismului pentru a preveni relocarea producției în țări cu reguli de mediu mai relaxate și pentru a proteja competitivitatea industriei europene în tranziția verde.

Bruxellesul a adoptat recent simplificări ale CBAM, inclusiv scutiri pentru importatorii mici și proceduri administrative mai clare. Propunerile privind includerea produselor finite vor fi discutate și negociate la nivel european în 2026, după prezentarea oficială a inițiativei de către Comisia Europeană.

Sursa originală a acestui articol este https://www.g4media.ro/taxa-ue-pe-carbon-ar-putea-fi-extinsa-la-masini-si-electrocasnice.html (link)