Site-urile NoaMedia
Traficul pasageri pe calea ferată a scăzut cu 8,8% în primele nouă luni ale anului 2025, arătând o reducere semnificativă în utilizarea transportului feroviar. Datele oficiale indică o scădere a numărului de pasageri și a volumului mărfurilor transportate în România în această perioadă. Această evoluție reflectă schimbări importante în sectorul feroviar național.
Pe scurt:
- Numărul pasagerilor pe căile ferate a scăzut cu 8,8% în primele nouă luni din 2025 față de aceeași perioadă a anului precedent.
- Volumul mărfurilor transportate a scăzut cu 8,4%, totalizând 30,113 milioane de tone, cu o creștere de 53,6% a transportului de tranzit.
- Timpul mediu de rulaj al vagoanelor de marfă a crescut cu 15,7%, în timp ce viteza medie comercială a trenurilor de pasageri a scăzut cu 1,4%.
Scădere a traficului pasageri și a transportului feroviar de mărfuri în primele nouă luni din 2025
Transportul feroviar a înregistrat o scădere semnificativă a traficului pasageri în primele nouă luni din 2025, cu un recul de 8,8% față de aceeași perioadă a anului precedent. Parcursul pasagerilor s-a redus cu 9,8%, indicând o tendință descendentă în utilizarea căilor ferate pentru deplasarea persoanelor.
Transport mărfuri cu evoluții mixte în volum și indicatori tehnici
Volumul mărfurilor transportate pe calea ferată a scăzut cu 8,4%, totalizând 30,113 milioane de tone. Din această cantitate, 79,3% au fost transportate pe plan național, iar transportul de tranzit a crescut cu 53,6%. Principalele categorii de mărfuri au fost cocs și produse rafinate din petrol, cu o pondere de 26%, urmate de cărbune, lignit, țiței și gaze naturale, cu 17,7%.
În ceea ce privește parcursul mărfurilor, diviziunea cocs și produse rafinate din petrol a reprezentat 35,2% din total, iar produsele agricole, din vânătoare și silvicultură, peștele și alte produse din pescuit au avut o pondere de 13%.
Indicatori tehnico-economici în transport feroviar
Indicatorii tehnico-economici au înregistrat atât creșteri, cât și scăderi. Timpul mediu de rulaj al vagoanelor de marfă a crescut cu 15,7%, iar viteza medie comercială a trenurilor de marfă a urcat cu 1,7%. Parcursul mediu zilnic al vagoanelor de pasageri și încărcătura medie statică a vagoanelor de marfă au crescut cu 0,4%.
Pe de altă parte, parcursul mediu zilnic al vagoanelor de marfă și al locomotivelor pentru transportul mărfurilor a scăzut cu 16,7%, respectiv 16,6%. Numărul vagoanelor încărcate intrate din străinătate a scăzut cu 10,8%, iar cele încărcate pe rețeaua CFR cu 6,1%. Greutatea medie brută a vagoanelor de marfă a scăzut cu 3,5%, iar viteza medie comercială a trenurilor de pasageri a scăzut cu 1,4%.
Noa Insight
În primele nouă luni din 2025, transportul feroviar din România a înregistrat o scădere semnificativă a traficului de pasageri și mărfuri. Volumul transportat și indicatorii tehnico-economici au înregistrat variații mixte, reflectând schimbări în utilizarea căilor ferate atât pentru persoane, cât și pentru bunuri.
Implicații
Scăderea traficului de pasageri și a volumului mărfurilor transportate afectează dinamica operațională a transportului feroviar, cu impact asupra utilizării vagoanelor și vitezei medii comerciale în sector.
Elemente-cheie
- Volumul mărfurilor transportate a scăzut cu 8,4%, totalizând 30,113 milioane de tone în primele nouă luni din 2025.
- Transportul de tranzit a crescut cu 53,6%, în timp ce traficul pasagerilor a scăzut cu 8,8% față de anul precedent.
- Indicatorii tehnico-economici arată creșteri ale timpului mediu de rulaj și vitezei medii comerciale pentru trenurile de marfă.
Sursa originală a acestui articol este https://www.economica.net/mai-putin-calatori-pe-caile-ferate-numarul-pasagerilor-care-au-circulat-cu-trenul-a-scazut-cu-88-in-primele-9-luni-din-2025_901493.html (link)
