Programul de guvernare prevede o rețea de autostrăzi și drumuri expres de peste 2000 de kilometri până în 2028

Pe scurt:

• Programul de guvernare prevede extinderea rețelei de autostrăzi și drumuri expres la peste 2.000 km până în 2028, de la 1.650 km în 2026.
• Se urmărește absorbția a cel puțin 85% din fondurile PNRR și finalizarea coridoarelor strategice rutiere și feroviare până în 2027.
• Redimensionarea personalului CNAIR, CFR SA și Metrorex va crește capacitatea de execuție și eficiența proiectelor de infrastructură.
• Accelerarea lucrărilor la centura București (A0) și înființarea Biroului Unic pentru Înmatricularea Autovehiculelor sunt priorități suplimentare.

Creșterea rețelei de autostrăzi și drumuri expres până în 2028

Programul de guvernare prevede extinderea rețelei de autostrăzi și drumuri expres la cel puțin 2.000 de kilometri până în 2028, față de aproximativ 1.650 de kilometri estimați la finalul anului 2026. Această creștere vizează și o absorbție a fondurilor PNRR în cadrul Programului Transport 2021-2027 de cel puțin 85%, precum și redimensionarea personalului din infrastructura rutieră, inclusiv CNAIR, CFR SA și Metrorex.

Obiective și măsuri pentru infrastructura rutieră și feroviară

Programul include finalizarea coridoarelor strategice rutiere și feroviare, cu o creștere a kilometrilor feroviari la viteză de proiect de la 137 km la cel puțin 500 km. Se propune finalizarea autostrăzii A7 Ploiești-Pașcani și a sectoarelor montane finale pe A1, precum și construirea variantelor de ocolire pentru localitățile supraaglomerate. Liberalizarea transportului județean face parte din planurile pe termen scurt.

De asemenea, se intenționează accelerarea lucrărilor la centura București (A0) pentru inaugurare în 3-6 luni, concentrând resursele pe sectoarele finalizabile rapid.

Reforma absorbției fondurilor PNRR și redimensionarea personalului infrastructurii rutiere

Programul subliniază necesitatea îndeplinirii jaloanelor PNRR până în august 2026 pentru a evita pierderea unei părți semnificative din cele circa 10 miliarde de euro disponibile. Se urmărește o absorbție de peste 85% a fondurilor din Programul Transport 2021-2027, cu o calibrare atentă a resurselor între PNRR, bugetul de stat și alte surse europene.

Redimensionarea personalului CNAIR, CFR SA și Metrorex este o reformă esențială pentru creșterea capacității de execuție. Aceasta include stabilirea unor grile competitive, standardizarea caietelor de sarcini și implementarea unui mecanism unic de prioritizare multianuală bazat pe criterii de maturitate, cost-beneficiu și valoare strategică.

Alte inițiative pentru modernizarea transportului

Se propune înființarea Biroului Unic pentru Înmatricularea Autovehiculelor (RAR) pentru debirocratizare și eficientizarea proceselor. Totodată, se vor acorda subvenții pe baza numărului real de călători pentru CFR Călători și transportul public local, orientând finanțarea spre rezultate concrete.

Un program de concesionare accelerată va dezvolta spații de servicii pe autostrăzi, rezolvând deficiențele actuale pentru călători. În plus, investițiile în magistralele de metrou M6, M4 și M5 vor fi gestionate cu termene publice asumate pentru o finalizare mai rapidă.

Sursa originală a acestui articol este https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/politica/programul-de-guvernare-retea-de-autostrazi-si-drumuri-expres-de-cel-putin-2-000-kilometri-in-2028-3814035 (link)