Profitul Oil Terminal a scăzut ușor în primul semestru 2026, afectat de reducerea operațiunilor cu țiței. Compania a compensat această scădere prin creșterea activității cu motorină, înregistrând venituri totale de 188,36 milioane lei. Aceste rezultate au fost raportate pentru perioada ianuarie-iunie, în România.
Pe scurt:
- Profitul Oil Terminal a scăzut ușor în primul semestru 2026, din cauza reducerii operațiunilor cu țiței, compensată de creșterea activității cu motorină.
- Volumul de țiței procesat a scăzut cu 50%, iar veniturile din țiței au scăzut cu peste 43%, în timp ce motorina a crescut cu 31,3% în volum.
- Compania a solicitat o majorare tarifară de peste 29%, aprobată de principiu, pentru serviciile de încărcare, descărcare și depozitare, dar ordinul nu a fost emis încă.
- Factorii care au influențat performanța includ supraimpozitarea, criza din Orientul Mijlociu și volatilitatea cotațiilor internaționale la țiței.
Profitul Oil Terminal în primul semestru 2026
Oil Terminal a înregistrat o ușoară scădere a profitului în primul semestru al anului 2026, influențată de reducerea operațiunilor cu țiței, compensată parțial de creșterea activității cu motorină. Veniturile companiei au crescut marginal, cu 0,7%, ajungând la 188,36 milioane lei, depășind bugetul aprobat cu 7,4%.
Cheltuielile au urcat cu 1%, la 174,34 milioane lei, fiind cu 2,3% peste nivelul bugetat. Cantitatea totală de produse gestionate a scăzut cu 14,3%, până la 3,388 milioane tone, însă programul fizic de prestații a fost cu 17,6% mai mare decât cel aprobat pentru semestrul întâi.
Volumul de țiței și motorină în evoluție
Volumul de țiței procesat s-a redus la jumătate, la 907.000 tone, iar veniturile din această categorie au scăzut cu peste 43%, până la 31,26 milioane lei. În schimb, cantitatea de motorină a crescut cu 31,3%, ajungând la 2,147 milioane tone, iar veniturile aferente au urcat cu 30,4%, la 133,09 milioane lei.
Aceste rezultate au fost obținute în condițiile menținerii tarifelor reglementate neschimbate din ianuarie 2024. Recent, Oil Terminal a solicitat o majorare de peste 29% a tarifelor pentru serviciile de încărcare, descărcare și depozitare a țițeiului, carburanților și produselor chimice. Autoritatea Națională pentru Reglementare în Domeniul Energiei a aprobat de principiu această creștere, dar ordinul de modificare a tarifelor nu a fost emis încă.
Factori care au influențat performanța Oil Terminal
Compania anticipa o scădere a veniturilor în trimestrul al doilea, cu peste 16% față de prognoza aprobată, ca urmare a reducerii programului fizic de prestații cu 10,3%. Printre cauzele identificate se numără supraimpozitarea sectorului de țiței și produse petroliere, starea de criză declarată de Guvern din cauza conflictului din Orientul Mijlociu, măsurile pentru atenuarea efectelor acestuia, volatilitatea cotațiilor internaționale la țiței și scăderea prognozată a cererii de consum.
Noa Insight
Oil Terminal a raportat o ușoară scădere a profitului în primul semestru 2026, cauzată de reducerea operațiunilor cu țiței, parțial compensată de creșterea activității cu motorină. Veniturile au crescut marginal, iar compania a solicitat o majorare tarifară aprobată de principiu de autoritatea de reglementare.
Implicații
Scăderea volumului de țiței și creșterea motorinei au influențat structura veniturilor Oil Terminal, în timp ce majorarea tarifelor este în curs de aprobare, afectând potențial veniturile viitoare ale companiei.
Elemente-cheie
- Tarifele reglementate pentru servicii de încărcare și depozitare sunt menținute neschimbate din ianuarie 2024.
- Volumul total de produse gestionate a scăzut cu 14,3%, până la 3,388 milioane tone în primul semestru 2026.
Sursa originală a acestui articol este https://www.profit.ro/povesti-cu-profit/energie/tabele-profitul-oil-terminal-a-scazut-usor-in-s1-2026-injumatatirea-operatiunilor-cu-titei-a-fost-compensata-de-cresterea-cu-aproape-o-treime-a-celor-cu-motorina-22629737?utm_source=Rss&utm_medium=Referral&utm_campaign=Cross (link)









