Prețul benzinei și motorinei va depăși 9 lei pe litru din cauza conflictului din Orientul Mijlociu

Pe scurt:

• Prețul benzinei și motorinei în România va depăși 9 lei pe litru din cauza creșterii prețului petrolului generată de conflictul din Orientul Mijlociu.
• Conflictul a dus la restricții în transportul prin Strâmtoarea Ormuz, vitală pentru 20% din petrolul mondial, crescând riscul geopolitic și prețurile energiei.
• Creșterea barilului Brent la 82,37 dolari și impactul fiscalității din România vor majora costurile carburanților și pot accelera inflația.
• OPEC+ poate încerca să atenueze scumpirea prin creșterea producției, dar riscul militar și instabilitatea geopolitică rămân factori de incertitudine.

preț carburanți în creștere din cauza conflictului din Orientul Mijlociu

Prețul carburanților va depăși curând 9 lei pe litru, ca urmare a scumpirii petrolului generată de conflictul din Orientul Mijlociu și dificultățile de transport prin Strâmtoarea Ormuz.

Cotația petrolului Brent a crescut cu 14% la deschiderea burselor asiatice, ajungând la 82,37 dolari pe baril, cel mai ridicat nivel din ianuarie 2025. Țițeiul american West Texas Intermediate (WTI) a înregistrat și el o creștere semnificativă.

Impactul conflictului asupra prețului petrol

Atacurile Israelului și Statelor Unite asupra Iranului, soldate cu moartea liderului suprem iranian Ali Khamenei, au dus la contraatacuri iraniene și restricții în transportul maritim prin Strâmtoarea Ormuz. Această zonă este vitală pentru comerțul global cu energie, aproximativ o cincime din petrolul zilnic tranzitând prin ea.

Orice perturbare în această regiune poate crește prețurile energiei și poate afecta piețele globale, susțin experții în energie.

Preț carburanți și riscul geopolitic

Prețul petrolului reflectă nu doar cererea și oferta, ci și anticiparea riscului geopolitic. „Premiul de risc geopolitic” adăugat de traderi influențează puternic cotațiile petrolului pe burse.

Creșterea prețului barilului de la 73 la peste 80 de dolari generează costuri mai mari pentru transport, presiune pe lanțurile logistice, scumpirea alimentelor și inflație persistentă.

În România, unde fiscalitatea reprezintă peste jumătate din prețul carburanților, impactul este inevitabil, deși nu liniar.

Factori care influențează prețul la pompă

Prețul la carburanți urmează cotația internațională cu un decalaj de câteva zile până la 2-3 săptămâni, în funcție de stocurile din depozite, contractele rafinăriilor, cursul valutar și politica comercială a rețelelor.

Structura prețului în România este aproximativ 50-55% taxe (accize și TVA), 30-35% cost produs (țiței și rafinare), restul fiind distribuție și marjă.

O creștere de 10 dolari pe baril poate duce la o majorare de aproximativ 70 de bani pe litru la pompă, iar o scumpire de 20 de dolari poate crește prețul cu 1 leu pe litru.

Dacă prețul petrolului se stabilizează între 90 și 100 de dolari pe baril, depășirea pragului de 9-10 lei pe litru devine realistă.

Perspective și efecte economice

Cartelul OPEC și OPEC+ pot încerca să atenueze creșterea prețurilor prin creșterea producției, iar marile economii pot elibera rezerve strategice. Totuși, aceste măsuri nu elimină riscul militar sau instabilitatea geopolitică.

Energia reprezintă un cost de bază pentru industrie, agricultură și transport, iar scumpirea petrolului poate reaccelera inflația chiar când băncile centrale încearcă să relaxeze politica monetară.

Durata și amploarea conflictului vor determina evoluția prețurilor: o escaladare moderată poate aduce volatilitate și stabilizare ulterioară, în timp ce o escaladare prelungită poate duce la prețuri peste 100 de dolari pe baril și presiune inflaționistă accentuată.

Sursa originală a acestui articol este https://adevarul.ro/economie/pretul-benzinei-si-motorinei-va-depasi-9-10-2511990.html (link)