Polonezii de la PESA oferă Primăriei Cluj șapte rame electrice pentru trenul metropolitan cu finanțare europeană

Pe scurt:

• Polonezii de la PESA vor furniza Primăriei Cluj șapte rame electrice pentru trenul metropolitan, proiect finanțat prin fonduri europene de 443,6 milioane lei.
• Trenul metropolitan va circula pe 48,8 km între Bonțida și Gârbău, cu 23 de stații, inclusiv Aeroport Avram Iancu, la intervale de 30 de minute.
• Ramele vor avea 70-85 metri lungime, minimum 235 locuri, spațiu pentru biciclete și o durată de viață estimată de cel puțin 30 de ani.
• Proiectul este susținut financiar prin Programul Transport 2021-2027 și implică mai multe UAT-uri din județul Cluj și Consiliul Județean.

Polonezii de la PESA furnizează rame electrice pentru trenul metropolitan Cluj cu finanțare europeană

Primăria Cluj-Napoca va primi șapte rame electrice pentru trenul metropolitan Cluj, proiect finanțat prin fonduri europene. Licitația are un buget estimat la 443,6 milioane de lei, fără TVA.

Detalii despre trenul metropolitan Cluj și rutele deservite

Trenul metropolitan va opera pe o infrastructură feroviară de 48,8 km, pe traseul Bonțida – Apahida – Cluj-Napoca – Gârbău. Serviciul va include 23 de puncte de îmbarcare și debarcare, printre care Aeroport Avram Iancu, Piața 1 Mai și Tetarom I. Trenurile vor circula la intervale de 30 de minute, asigurând o frecvență ridicată pentru călători.

Caracteristicile tehnice ale ramelor electrice pentru trenul metropolitan Cluj

Ramele electrice vor avea o lungime între 70 și 85 de metri și vor include vagoane supraetajate. Salonul de călători va fi exclusiv de clasa a II-a, cu un minim de 235 de locuri pe unitate. De asemenea, fiecare ramă va dispune de un spațiu pentru depozitarea bicicletelor, cu o capacitate de cel puțin patru locuri.

Durata normală de funcționare a ramelor este de minim 18 ani, iar durata de viață estimată este de cel puțin 30 de ani.

Finanțarea europeană și partenerii implicați în proiect

Proiectul este finanțat prin Programul Transport 2021-2027, cu fonduri nerambursabile europene, alocații de la bugetul de stat și contribuții locale din partea UAT Municipiul Cluj-Napoca, UAT Comuna Gârbău, Baciu, Apahida, Jucu, Bonțida și Consiliul Județean Cluj. Alte surse legale de finanțare pot fi identificate pe parcurs.

În ianuarie 2023, Autoritatea pentru Reformă Feroviară și PESA Bydgoszcz au semnat un contract pentru achiziția a 62 de rame electrice regionale, în valoare totală de 3,23 miliarde lei, fără TVA. Primele rame au fost livrate în acest an.

Sursa originală a acestui articol este https://www.profit.ro/povesti-cu-profit/auto-transporturi/polonezii-de-la-pesa-vor-trenul-metropolitan-din-cluj-oferteaza-sa-livreze-primariei-sapte-rame-electrice-bugetul-depaseste-440-milioane-lei-22283075?utm_source=Rss&utm_medium=Referral&utm_campaign=Cross (link)