Ministerul Transporturilor anunță inaugurarea a 250 de kilometri de autostrăzi și drumuri expres cu beton rutier în 2026

Pe scurt:

• Ministerul Transporturilor anunță deschiderea a aproape 250 km de autostrăzi și drumuri expres cu beton rutier până la finalul anului 2026.
• Proiectele includ loturi pe A7, A0, Autostrada Transilvania și Sibiu-Pitești, cu autorizații de mediu în curs pentru secțiunile 2 și 3 Sibiu-Pitești.
• Utilizarea betonului rutier, testată cu succes pe drumul Giurgiu-DN5, oferă durabilitate superioară și întreținere redusă pentru viitoarele autostrăzi.
• Tronsonul 4 Sibiu-Pitești include primul tunel forat de autostradă din România, iar lucrările avansează rapid pe toate loturile.

Ministerul Transporturilor anunță progrese în autostrăzi România și drumuri expres cu beton rutier

<pMinisterul Transporturilor estimează că aproape 250 de kilometri de autostrăzi și drumuri expres vor fi deschiși circulației până la finalul anului 2026. Printre acestea se numără loturile A7 până la Bacău, cele trei loturi restante din Autostrada A0 Centura Capitalei, aproape 100 de kilometri pe Autostrada Transilvania, inclusiv secțiunea 4 a Autostrăzii Sibiu-Pitești, și drumul expres Brăila-Galați.

Proiecte majore și autorizații pentru drumuri expres și autostrăzi România

Ministerul Transporturilor a anunțat că Agenția Națională pentru Mediu va emite în următoarele luni acordul de mediu pentru Autostrada Sibiu-Pitești, un pas esențial pentru autorizarea construcției secțiunilor 2 și 3. De asemenea, programul SAFE finanțează drumuri de mare viteză, cu șapte din cele nouă contracte semnate, restul fiind în proces de finalizare.

Extinderea utilizării betonului rutier este o prioritate, după succesul proiectului-pilot al șoselei dintre Vama Giurgiu și DN 5. Betonul oferă rezistență superioară la trafic greu și temperaturi ridicate, fiind analizat pentru viitoarele autostrăzi, inclusiv București-Giurgiu.

Deschideri anticipate și stadiul lucrărilor pe autostrăzi România

În a doua jumătate a anului 2026, se preconizează deschiderea a aproximativ 250 de kilometri noi de autostrăzi. Printre acestea se numără tronsonul A7 până la Bacău, închiderea inelului de centură A0 al Capitalei, aproape 100 de kilometri pe Autostrada Transilvania și tronsonul 4 Sibiu-Pitești, care include primul tunel forat de autostradă din România.

Pe Autostrada Transilvania, se vor deschide segmentele Zimbor-Nădășelu și Suplacu de Barcău-Biharia, cu un total de peste 100 de kilometri. Tronsonul 4 Sibiu-Pitești este aproape de finalizare, iar lucrările avansează rapid pe toate loturile.

Beton rutier în proiectele viitoare de autostrăzi România

Ministerul Transporturilor analizează utilizarea betonului rutier în proiectele aflate în faza de studiu de fezabilitate, cum este autostrada București-Giurgiu. Tronsonul 4 Sibiu-Pitești include deja o secțiune cu structură rutieră din beton în tunelul Curtea de Argeș.

Betonul rutier asigură o durabilitate superioară și necesită întreținere redusă, după cum arată experiența drumului pilot de lângă Giurgiu. Autoritățile așteaptă concluziile companiilor naționale de infrastructură pentru a decide extinderea utilizării betonului în alte proiecte majore.

Sursa originală a acestui articol este https://adevarul.ro/stiri-interne/evenimente/ce-autostrazi-si-drumuri-expres-vor-fi-inaugurate-2541277.html (link)