Intervenția în benzinăriile din România cu acciza dinamică și taxa de solidaritate în discuție

Pe scurt:

• Proiectul introduce o acciză dinamică la carburanți, ajustabilă între 5% și 25%, actualizată de două ori pe lună, valabilă inițial șase luni.
• Acciza dinamică înlocuiește reducerea TVA, iar o taxă de solidaritate și plafonarea adaosului comercial vor sprijini stabilizarea pieței.
• Prețurile carburanților au crescut aproape de 9 lei/litru la benzină și 10 lei/litru la motorină, afectate de suspendarea importurilor de petrol kazah.
• Ministerul Energiei analizează surse alternative și va convoca operatorii pentru a preveni penuria și a asigura aprovizionarea stabilă.

Mecanismul accizei dinamice pentru prețul carburanților

Proiectul de lege privind reducerea prețului carburanților introduce o acciză dinamică, care poate fi redusă între 5% și 25% în funcție de evoluția prețului la pompă și a cotației internaționale a petrolului. Această acciză va fi actualizată de două ori pe lună și se aplică pe o perioadă inițială de șase luni, cu posibilitatea prelungirii succesive pentru cel mult trei luni.

Forma convenită renunță la reducerea TVA la carburanți, dar include și o taxă de solidaritate în sector, luată în calcul pentru a sprijini măsurile de stabilizare a pieței.

Impactul asupra prețului carburanților și măsurile complementare

Ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, a anunțat o reducere inițială de 10% a accizei imediat după promulgarea legii. Fostul ministru al Energiei, Bogdan Ivan, inițiatorul propunerii, susține că acest mecanism va avea un impact mai mare asupra prețurilor decât o reducere a TVA.

Pe lângă acciza dinamică, proiectul prevede limitarea exporturilor de motorină și plafonarea adaosului comercial pentru a reduce prețul final la pompă. Aceste măsuri vor fi aplicate automat, în funcție de evoluția pieței carburanților.

Contextul pieței și riscurile pentru aprovizionare

Prețurile carburanților au crescut semnificativ, cu benzină aproape de pragul de 9 lei/litru și motorină apropiindu-se de 10 lei/litru. Suspendarea încărcărilor de petrol kazah în terminalul CPC din Novorosisk, ca urmare a atacurilor asupra petrolierelor din Marea Neagră, afectează aprovizionarea. Petrolul kazah reprezintă aproximativ 65% din importurile României și peste jumătate din consumul rafinăriilor locale.

Ministerul Energiei analizează măsuri pentru asigurarea unor surse alternative și va convoca o reuniune cu operatorii din sector pentru a evalua capacitatea de suplimentare a volumelor disponibile.

Taxa solidaritate și evoluția legislativă

Proiectul legislativ prevede și o taxă de solidaritate, parte a pachetului de măsuri pentru combaterea crizei pe piața țițeiului și produselor petroliere. Aceasta se adaugă altor măsuri precum plafonarea adaosului comercial și controlul exporturilor.

Inițiativa legislativă este susținută de social-democrații Bogdan Ivan și Claudiu Cătană și urmează să fie dezbătută și votată în Parlament. Premierul interimar Ilie Bolojan a subliniat necesitatea ca modificările să nu genereze penurie pe piața internă și să protejeze atât consumatorii, cât și companiile din sector.

Sursa originală a acestui articol este https://www.profit.ro/povesti-cu-profit/auto-transporturi/ultima-ora-interventie-in-premiera-in-benzinarii-cu-o-acciza-dinamica-este-luata-in-calcul-si-introducerea-unei-taxe-de-solidaritate-22545986?utm_source=Rss&utm_medium=Referral&utm_campaign=Cross (link)