Site-urile NoaMedia
creșterea prețurilor carburanți și accizele la motorină nu aduc beneficii guvernului, afirmă premierul Ilie Bolojan. În contextul crizei combustibililor din România, Executivul a implementat măsuri pentru a limita impactul asupra economiei. Aceste decizii vizează echilibrarea bugetului și sprijinirea sectoarelor afectate.
Pe scurt:
- Premierul Ilie Bolojan afirmă că Guvernul nu beneficiază financiar de pe urma creșterii prețurilor la carburanți și accizelor la motorină.
- Creșterea prețurilor este cauzată de blocajele din Orientul Mijlociu și afectează transportul, agricultura și inflația globală.
- Guvernul a redus acciza la motorină cu 11%, implicând un efort bugetar lunar de 200 milioane lei pentru a limita scumpirile.
- Taxa de solidaritate pe profiturile excepționale ale companiilor petroliere aduce încasări lunare estimate între 90 și 100 milioane lei.
Măsuri guvernamentale privind creșterea prețurilor carburanți și accize motorină
Premierul Ilie Bolojan a explicat măsurile adoptate de Guvern pentru a gestiona criza combustibililor, subliniind că Executivul acționează în limita posibilităților, având în vedere deficitele bugetare din anii anteriori. El a precizat că Guvernul nu obține beneficii din creșterea prețurilor, iar veniturile fiscale suplimentare generate sunt mai mici decât costurile crizei pentru finanțele publice.
La o lună de la începutul războiului din Orientul Mijlociu, efectele blocării transportului de țiței și produse derivate se resimt atât la nivelul cetățenilor, cât și al guvernelor. Acestea se manifestă prin creșterea prețurilor la combustibili, îngrășăminte agricole și majorarea ratelor dobânzilor.
Impactul creșterii prețurilor carburanți asupra economiei
Premierul a avertizat că, dacă conflictul se prelungește, creșterea economică globală va încetini, iar inflația va crește. România nu poate evita aceste efecte, dar poate limita costurile în măsura posibilităților. Guvernul a intervenit prin creșterea accizei rambursate transportatorilor cu aproape o treime, implicând un efort bugetar de peste 600 de milioane de lei în acest an.
De asemenea, rambursarea accizei de 2,7 lei pe litru pentru agricultori a fost prelungită, cu un impact bugetar de peste 1,5 miliarde lei, din care peste 500 de milioane reprezintă plăți pentru ultimele luni ale anului trecut. Aceste măsuri sprijină competitivitatea sectorului agricol și influențează prețul alimentelor.
Reducerea accizelor motorină și limitarea creșterii prețurilor
Guvernul a limitat adaosul comercial la nivelul mediu al anului trecut în sectorul combustibililor pentru a preveni creșterea speculativă a prețurilor. Astfel, prețurile produselor rafinate au fost stabilizate sau chiar reduse în unele cazuri, reflectându-se în prețurile la stațiile de carburanți.
O ordonanță de urgență aprobată recent reduce acciza la motorina standard cu 11%, echivalentul a 30 de bani pe litru, ceea ce va duce la scăderea prețului la pompă începând de marți. Această măsură implică un efort bugetar lunar de aproximativ 200 de milioane de lei, având în vedere un consum lunar de aproape 700 de milioane de litri.
Reducerea accizei a vizat motorina, deoarece consumul acesteia reprezintă peste 75% din totalul combustibililor, iar creșterile de preț la motorină au fost duble față de cele la benzină. Costul motorinei influențează prețurile transportului de mărfuri și călători, precum și funcționarea utilajelor din construcții și industrie.
Costurile crizei combustibililor pentru buget și economie
Guvernul a impus o taxă de solidaritate asupra profiturilor excepționale ale companiilor care exploatează țițeiul românesc, estimând încasări lunare între 90 și 100 de milioane de lei. Aceste sume vor compensa parțial reducerile de accize acordate.
Veniturile fiscale suplimentare din creșterea prețurilor, inclusiv din TVA, sunt estimate între 100 și 110 milioane de lei lunar, însă acestea sunt parțial compensate de deducerile firmelor. Toate încasările suplimentare sunt returnate prin reducerea accizelor, iar costurile indirecte ale crizei, precum creșterea ratelor dobânzilor, afectează echilibrul bugetar și consumul.
Dobânzile la datoria publică au crescut cu până la un punct procentual de la începutul crizei, iar o prelungire a instabilității poate majora aceste costuri, afectând finanțele statului și creșterea economică.
Noa Insight
Guvernul României a adoptat măsuri pentru gestionarea creșterii prețurilor la carburanți și accizele la motorină, în contextul crizei generate de blocarea transportului de țiței. Executivul a redus acciza la motorină și a majorat rambursările pentru transportatori și agricultori, încercând să limiteze impactul asupra economiei și finanțelor publice.
Implicații
Măsurile guvernamentale afectează prețurile la pompă și sprijină sectoarele transport și agricol, implicând eforturi bugetare semnificative. Reducerea accizei la motorină și plafonarea adaosului comercial au stabilizat sau redus prețurile pentru consumatori.
Elemente-cheie
- Acciza este o taxă aplicată pe motorină, redusă recent cu 11% pentru a scădea prețul la pompă.
- Efortul bugetar lunar pentru reducerea accizei la motorină este de aproximativ 200 de milioane de lei.
- Guvernul a majorat rambursările accizelor pentru transportatori și agricultori pentru a susține competitivitatea acestora.
Sursa originală a acestui articol este https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/politica/bolojan-explica-masurile-cu-privire-la-carburanti-actionam-in-limita-posibilitatilor-ca-urmare-a-deficitelor-foarte-mari-din-trecut-3710719 (link)
