Creșterea prețurilor la combustibil afectează puternic transportatorii și agricultorii din România. Ilie Bolojan a anunțat, miercuri la București, o compensare de 85 de bani pe litru din acciză pentru aceste sectoare. Măsura vine ca răspuns la impactul blocajului din strâmtoarea Ormuz și presiunea asupra pieței locale.
Pe scurt:
- Ilie Bolojan anunță compensarea a 85 de bani pe litru din acciza la combustibil pentru transportatori și agricultori, ca răspuns la creșterea prețurilor.
- Blocarea parțială a strâmtorii Ormuz a redus traficul la 10%, afectând lanțurile de aprovizionare și majorând prețurile la motorină cu 60-70%.
- Schema de sprijin extinsă până la finalul anului include evaluare trimestrială, vizând sectoare esențiale pentru economie, precum transportul și agricultura.
- Problemele de racordare la rețelele de energie blochează investițiile, deși România are nevoie de creștere a producției pentru a reduce prețurile.
creștere prețuri combustibil și compensare acciză transportatori și agricultori
Ilie Bolojan a anunțat o compensare de 85 de bani din acciza la combustibil pentru transportatori și agricultori, ca răspuns la creșterea prețurilor cauzată de turbulențele din piața de țiței. Aceste turbulențe sunt generate de blocarea parțială a strâmtorii Ormuz, care afectează lanțurile de aprovizionare și determină creșteri semnificative ale prețurilor la combustibil.
Traficul prin strâmtoarea Ormuz a scăzut la 10% din nivelul normal în ultimele două săptămâni, ceea ce a dus la o presiune suplimentară pe cantități și prețuri. Măsurile adoptate recent includ eliberarea de combustibil din rezervele țărilor, creșterea producției și permisiunea de a cumpăra țiței rusesc fără sancțiuni, toate menite să reducă această presiune.
Compensare acciză transportatori și agricultori pentru atenuarea impactului
Bolojan a explicat că motorina a înregistrat o creștere a prețului de 60-70%, fiind un produs deficitar în regiune, în timp ce benzina a crescut mai puțin. România este exportator de benzină, iar presiunea este mai mare pe motorină. Pentru a tempera efectele, schema de sprijin pentru transportatori a fost extinsă până la finalul anului, cu o compensare majorată de la 65 la 85 de bani pe litru din acciză, cu evaluare trimestrială. Aceeași măsură se aplică și agricultorilor, două sectoare cu impact direct asupra economiei.
Producție energie România și provocările racordării la rețele
Premierul a subliniat că piața de energie din România funcționează la prețuri mai mari decât ar fi normal, din cauza unor decizii anterioare care au permis scumpirea intenționată. România are nevoie de aproximativ 9.000 MW pentru consum, iar dacă producția ar crește cu 1.000-3.000 MW, s-ar crea o supraproducție care ar reduce prețurile.
Problema principală este accesul la rețelele de distribuție. În prezent, multe proiecte de racordare sunt blocate de documentații ocupate, iar investitorii întâmpină costuri suplimentare pentru dezvoltarea rețelelor. În ultimii trei ani, au fost eliberate 78.000 MW de ATR-uri, dar multe sunt ocupate fără a produce efectiv energie. Bolojan a anunțat că va interveni pentru a elibera aceste blocaje și a facilita investițiile reale în producția de energie.
Noa Insight
Ilie Bolojan a anunțat o compensare de 85 de bani din acciza la combustibil pentru transportatori și agricultori, ca răspuns la creșterea prețurilor cauzată de blocarea parțială a strâmtorii Ormuz. Măsura vizează atenuarea impactului asupra sectoarelor cu rol economic important afectate de creșterea costurilor la motorină.
Implicații
Compensarea accizei va reduce costurile directe pentru transportatori și agricultori, contribuind la stabilizarea cheltuielilor în aceste sectoare. Schema de sprijin este extinsă până la finalul anului, cu evaluare trimestrială a măsurii.
Elemente-cheie
- Compensarea accizei reprezintă o reducere aplicată la taxa pe combustibil pentru a sprijini anumite categorii economice afectate.
- Compensarea a fost majorată de la 65 la 85 de bani pe litru și se aplică până la finalul anului, cu evaluare trimestrială.
- Blocarea parțială a strâmtorii Ormuz a redus traficul la 10% din nivelul normal, afectând lanțurile de aprovizionare cu țiței.
Sursa originală a acestui articol este https://www.economica.net/ilie-bolojan-vom-suporta-85-de-bani-din-costul-accizei-pentru-tranportatori-vom-face-acest-lucru-si-pentru-agricultori_922795.html (link)









