Site-urile NoaMedia
Ieftinirea motorinei anunțată de Black Friday nu se traduce într-o reducere reală a prețului motorinei, avertizează Dumitru Chisăliță, președintele Asociației Energia Inteligentă. Legea care intră în vigoare duminică readuce prețul la un nivel normal, după creșteri artificiale înregistrate în ultimele săptămâni în România. Această situație afectează direct costurile transportului și ale produselor finale pentru consumatori.
Pe scurt:
- Ieftinirea motorinei după noua lege este o revenire la prețul normal de 10-10,20 lei/litru, nu o reducere reală pentru consumatori.
- Prețurile au fost majorate artificial anterior, afectând costurile transportului, agriculturii și serviciilor, iar consumatorii au plătit în plus.
- Asociația Energia Inteligentă cere explicații privind creșterile succesive și solicită detalii despre factorii care au influențat prețul motorinei.
- Statul și comercianții au beneficiat de pe urma scumpirilor, în timp ce șoferii suportă costurile și nu câștigă efectiv de pe urma reducerii.
Ieftinirea motorinei nu aduce o reducere reală a prețului motorinei
Ieftinirea motorinei după intrarea în vigoare a noii legi nu reprezintă o scădere reală, ci o revenire la un preț care nu ar fi trebuit depășit, explică Dumitru Chisăliță, președintele Asociației Energia Inteligentă. El compară situația cu un „Black Friday” al carburanților, în care prețul este mai întâi majorat artificial, apoi redus aparent.
Legea care intră în vigoare duminică ar putea aduce un preț al motorinei de aproximativ 10-10,20 lei pe litru. Totuși, acest nivel nu este unul mic, ci cel la care motorina ar fi trebuit să se situeze normal, fără creșterile anterioare nejustificate.
Impactul scumpirilor motorinei asupra economiei
Prețul majorat al motorinei afectează direct costurile transportului, agriculturii și serviciilor, iar aceste creșteri se reflectă în prețurile finale ale produselor. Chisăliță subliniază că statul și comercianții au beneficiat de pe urma prețurilor mai mari, în timp ce consumatorul a fost singurul care nu a câștigat nimic.
De exemplu, dacă motorina ar fi trebuit să coste 10,2 lei pe litru, prețul a urcat la 10,84 lei, pentru ca apoi să fie „redus” la 10,35 lei. Astfel, consumatorul pierde 15 bani față de prețul justificat și a plătit în plus în perioada în care motorina a fost scumpită peste nivelul normal.
AEI cere explicații privind evoluția prețurilor motorinei
Asociația Energia Inteligentă solicită clarificări privind motivele scumpirilor succesive ale motorinei. Se cere detalierea contribuției cotațiilor internaționale, fiscalității, cursului valutar și marjelor comerciale la creșterea prețului.
De asemenea, AEI întreabă de ce autoritățile reacționează doar după ce consumatorii au suportat costurile și cine răspunde dacă prețurile au fost majorate anticipat pentru a absorbi efectul reducerii ulterioare.
Toți câștigă mai puțin șoferul
Chisăliță explică că statul încasează mai multe taxe când prețul motorinei crește, iar politicienii își construiesc o imagine pozitivă când prețul scade. În realitate, șoferul suportă costurile scumpirilor și ale prețurilor majorate ale altor produse, pentru ca apoi să fie prezentat ca beneficiarul unei reduceri care este doar o revenire la normal.
Scumpirea motorinei se transmite rapid în economie, iar prețurile alimentelor și serviciilor cresc. În schimb, când motorina se ieftinește, reducerea prețurilor în alte sectoare este lentă sau inexistentă, iar produsele rămân scumpe.
Noa Insight
Ieftinirea motorinei după intrarea în vigoare a noii legi reprezintă o revenire la un preț normal, nu o scădere reală, conform președintelui Asociației Energia Inteligentă. Legea stabilește un preț al motorinei în jur de 10-10,20 lei pe litru, nivel care ar fi trebuit să fie menținut anterior fără creșteri nejustificate.
Implicații
Prețul majorat al motorinei a crescut costurile în transport, agricultură și servicii, impactând prețurile finale ale produselor. Consumatorii au suportat scumpirile, în timp ce statul și comercianții au beneficiat de pe urma prețurilor mai mari.
Elemente-cheie
- Legea nouă reglementează prețul motorinei la un nivel considerat normal, eliminând creșterile anterioare nejustificate.
- Prețul motorinei a fost majorat artificial la 10,84 lei, apoi redus la 10,35 lei, subliniind o revenire aparentă.
- AEI solicită clarificări privind factorii care au influențat creșterea prețului și reacția autorităților după scumpiri.
Sursa originală a acestui articol este https://adevarul.ro/economie/black-friday-la-pompa-chisalita-explica-de-ce-2547806.html (link)
