Site-urile NoaMedia
reducerea taxelor combustibili nu oprește creșterea prețurilor la energie, avertizează Fondul Monetar Internațional. FMI atrage atenția asupra ineficienței sprijinului guvernamental energie aplicat în criza energetică actuală. Recomandarea vizează guvernele europene, în special în contextul măsurilor propuse în Germania pentru perioada mai-iunie 2024.
Pe scurt:
- FMI avertizează că reducerea taxelor pe combustibili nu oprește creșterea prețurilor la energie în criza energetică actuală.
- Sprijinul guvernamental larg avantajează disproporționat gospodăriile cu venituri mari și poate descuraja reducerea consumului și investițiile în eficiență.
- Guvernele europene au alocat în medie 2,5% din PIB pentru ajutoare energetice în 2022, dar doar 0,9% ar fi fost necesar pentru cele mai sărace 40% gospodării.
- Germania propune reducerea taxelor la motorină și benzină cu 0,17 euro pe litru pentru două luni, măsură analizată de parlament.
FMI avertizează asupra reducerii taxelor combustibili în criza energetică
Reducerea taxelor combustibili nu oprește creșterea prețurilor la energie, avertizează Fondul Monetar Internațional (FMI), care recomandă guvernelor să evite măsurile temporare în contextul actualei crize energetice. Instituția consideră că astfel de politici sunt ineficiente și prost direcționate.
FMI subliniază că sprijinul guvernamental energie aplicat pe scară largă avantajează disproporționat gospodăriile cu venituri mari, care consumă mai multă energie. Evaluarea se bazează pe lecțiile crizei energetice declanșate de invazia Rusiei în Ucraina.
Impactul sprijinului guvernamental energie asupra consumului
Instituția financiară avertizează că măsurile de sprijin fără un termen clar de finalizare sunt greu de inversat și pot slăbi stimulentele pentru reducerea consumului și investițiile în eficiență energetică. Astfel, sprijinul larg poate împiedica tranziția către alternative energetice mai sustenabile.
Conform datelor FMI, guvernele europene au alocat în medie 2,5% din PIB pentru pachete de ajutor energetic în 2022. Totuși, mai mult de două treimi din aceste cheltuieli nu au fost țintite, iar doar 0,9% din PIB ar fi fost necesar pentru a compensa integral creșterea costurilor pentru cele mai sărace 40% dintre gospodării.
Reducerea taxelor combustibili în Germania ca răspuns la criza energetică
În Germania, coaliția guvernamentală a propus reducerea taxelor la motorină și benzină, inclusiv TVA, cu aproximativ 0,17 euro pe litru pentru două luni. Măsura vizează atenuarea efectelor crizei energetice generate de conflictul dintre SUA, Israel și Iran.
Propunerea prevede aplicarea taxelor reduse între 1 mai și 30 iunie, iar parlamentul german analizează în prezent planul, cu o posibilă aprobare săptămâna viitoare.
Noa Insight
Fondul Monetar Internațional avertizează că reducerea taxelor pe combustibili nu oprește creșterea prețurilor la energie în actuala criză energetică. FMI recomandă guvernelor să evite măsurile temporare, evidențiind ineficiența și impactul disproporționat asupra gospodăriilor cu venituri mari. Acest context este legat de răspunsurile guvernamentale la criza declanșată de invazia Rusiei în Ucraina.
Implicații
Măsurile de sprijin larg aplicate pot reduce stimulentele pentru eficiență energetică și investiții în alternative sustenabile. În Germania, reducerea temporară a taxelor pe combustibili este analizată ca răspuns la criza energetică, cu aplicare limitată în timp.
Elemente-cheie
- Reducerea taxelor pe combustibili este o măsură temporară menită să atenueze impactul crizei energetice, conform propunerii guvernului german.
- Guvernele europene au alocat în medie 2,5% din PIB pentru ajutoare energetice în 2022, majoritatea nețintite către cele mai sărace gospodării.
- Măsurile de sprijin fără termen clar de finalizare pot slăbi stimulentele pentru reducerea consumului și tranziția energetică.
Sursa originală a acestui articol este https://www.g4media.ro/fmi-spune-ca-reducea-taxelor-pe-combustibili-este-ineficienta-pentru-a-frana-explozia-preturilor-la-energie-care-este-explicatia-expertilor.html (link)
