Site-urile NoaMedia
Blocajul politic din coaliție paralizează subvențiile motorină agricultură, afectând fermierii în plină campanie de primăvară. Divergențele privind accize motorină și datoriile fermieri de peste patru miliarde de lei întârzie plățile esențiale în România. Această situație pune presiune pe sectorul agricol și pe bugetul de stat.
Pe scurt:
- Disputele din coaliție blochează subvențiile pentru motorina în agricultură, afectând campania de însămânțări de primăvară și implementarea măsurilor propuse.
- Propunerea ministrului Barbu privind scutirea de acciză direct la pompă contravine directivei UE ce impune un minim de 5% acciză, necesitând modificări legislative.
- Ministerul Agriculturii are datorii de peste 4 miliarde lei către fermieri, iar plata subvențiilor întârzie din cauza adoptării tardive a bugetului de stat.
- Premierul Bolojan propune măsuri temporare pentru limitarea scumpirilor la motorină, inclusiv restricții la exporturi și prelungirea schemelor de sprijin.
Disputele din coaliție blochează subvențiile pentru motorina în agricultură
Subvențiile pentru motorină în agricultură se află în impas din cauza disputelor din coaliție, afectând campania de însămânțări de primăvară. Propunerea ministrului Florin Barbu privind scutirea de acciză aplicată direct la pompă a generat controverse, fiind considerată dificil de implementat în actualul cadru legal și tehnic.
Proiectul de OUG lansat recent prevede achiziția de motorină fără acciză și TVA, plafonată la 78 de litri pe hectar. Ministrul susține că fermierii ar trebui să poată cumpăra motorina direct la pompă cu certificate care să asigure impact zero la bugetul de stat.
Totuși, directivele UE impun un procent minim de acciză de 5%, ceea ce contrazice propunerea ministrului. Ilie Bolojan a criticat lipsa consultării directe în elaborarea inițiativei, menționând că nu a fost contactat pentru discuții.
Propunerile lui Ilie Bolojan pentru subvenții motorină agricultură
Premierul a solicitat o analiză a propunerii, care necesită modificări legislative pentru alinierea cu directivele europene. Modificarea Codului fiscal este obligatorie, iar APIA nu are competența de a recupera accize și TVA, atribuția revenind ANAF.
Bolojan a propus măsuri generale pentru a limita impactul scumpirilor la motorină, valabile pentru o perioadă de trei luni. Printre acestea se numără limitarea adaosurilor comerciale, restricționarea exporturilor de motorină și țiței, reducerea cantității de biocombustibil din benzină și prelungirea schemelor de sprijin pentru transportatori și agricultori.
Datorii fermieri și întârzieri în plata subvențiilor
Ministerul Agriculturii are datorii de peste patru miliarde de lei către fermieri, iar campania de primăvară este întârziată. Statul va rambursa aproape 2,7 lei pentru fiecare litru de motorină utilizată în sectoarele vegetal, zootehnic și de îmbunătățiri funciare, însă plățile APIA vor întârzia din cauza adoptării tardive a bugetului de stat.
Întârzierea bugetului a fost cauzată de divergențe privind pachetul de măsuri sociale propus de PSD, contestat de partenerii de coaliție din cauza impactului bugetar. Propunerea includea ajutoare pentru pensionari, scutiri de contribuții și creșteri de alocații, cu un cost suplimentar de 3,4 miliarde lei față de estimările Ministerului Finanțelor.
Reacții politice privind subvențiile și accizele la motorină
Președintele PSD, Sorin Grindeanu, a afirmat că miniștrii PSD au propus soluții pentru compensarea scumpirilor, dar acestea nu au fost implementate. El a făcut apel la prim-ministru să aplice rapid schemele de sprijin pentru agricultori și transportatori.
Noa Insight
Disputele din coaliția guvernamentală blochează implementarea subvențiilor pentru motorina utilizată în agricultură, afectând campania de primăvară. Propunerea ministrului privind scutirea de acciză la pompă întâmpină dificultăți legale și tehnice, iar modificările legislative necesare sunt încă în analiză. Divergențele politice întârzie și plata subvențiilor către fermieri.
Implicații
Blocajele din coaliție amână plata subvențiilor și afectează accesul fermierilor la motorină cu accize reduse. Întârzierile bugetare și nealinierea la directivele UE împiedică aplicarea măsurilor propuse, influențând negativ campania agricolă și fluxurile financiare către agricultori.
Elemente-cheie
- Propunerea de scutire de acciză la pompă pentru motorină necesită modificări legislative și respectarea directivei UE privind accizele.
- Subvenția este plafonată la 78 de litri de motorină pe hectar, cu achiziție fără acciză și TVA, conform proiectului de OUG.
- Plata subvențiilor întârzie din cauza adoptării tardive a bugetului și a divergențelor politice din coaliție.
Sursa originală a acestui articol este https://adevarul.ro/politica/agricultura-victima-colaterala-disputele-din-2522417.html (link)
