Creșterea prețului grâului din cauza blocadei Mării Negre și atacurilor rusești asupra porturilor

Pe scurt:

• Prețul grâului a crescut cu 45% în ultimele 12 luni, din cauza blocadei Mării Negre și atacurilor rusești asupra porturilor ucrainene.
• Blocada navală și atacurile au oprit exporturile ucrainene, afectând piețele globale și generând presiuni economice și migrații în Europa și Africa de Nord.
• În ultima lună, Rusia a lansat 124 de atacuri asupra porturilor și navelor ucrainene, iar asigurările pentru ruta Mării Negre au fost suspendate.
• Rusia și Ucraina acoperă o treime din cererea globală de cereale, iar blocajele afectează și exporturile rusești de petrol prin Bosfor.

Creșterea prețului grâului din cauza blocadei Marea Neagră și atacurilor rusești porturi

Prețul grâului a înregistrat o creștere semnificativă, influențat de blocada Marea Neagră și atacurile rusești asupra porturilor ucrainene. În ultimele 12 luni, prețul internațional al grâului a urcat cu 45%, iar în ultimele 30 de zile a crescut cu 10%, atingând cel mai ridicat nivel din ultimii trei ani.

Blocada impusă de navele rusești în largul Odesei și al altor porturi a afectat exporturile ucrainene de cereale. După o perioadă de negocieri mediate de ONU în 2022, când Moscova a permis exportul de cereale, situația s-a deteriorat din nou. Ucraina a dezvoltat rute alternative prin apele teritoriale ale Bulgariei și României, iar în ultimii doi ani și jumătate aproximativ 8.000 de nave au transportat 200 de milioane de tone de produse către circa 50 de țări.

Impactul atacurilor rusești porturi asupra prețurilor cerealelor

În ultimele 35 de zile, niciun transport de cereale nu a părăsit porturile ucrainene de la Marea Neagră. Rusia a lansat 35 de rachete asupra porturilor din regiunea Odesa, 22 asupra navelor și 67 asupra infrastructurii de export doar în ultima lună. Numai în iulie, atacurile au fost de opt ori mai frecvente decât în tot anul 2025.

Pe 19 iulie, o navă cu echipaj majoritar din țări neutre a fost scufundată, iar de atunci nicio companie internațională nu a navigat pe ruta Mării Negre, iar asigurările pentru această rută au fost suspendate. Această blocadă afectează din nou piețele globale, chiar dacă prețurile nu au atins nivelurile din primele luni ale războiului.

Consecințe economice și geopolitice ale blocadei Marea Neagră

Obiectivele atacurilor includ generarea unor noi valuri de migrație din Africa de Nord către Europa și presiunea economică asupra guvernelor europene în contextul sezonului electoral din Franța, Italia și Spania. Terminalele rusești de export pentru cereale sunt aproape închise după atacurile ucrainene, care vizează reducerea veniturilor Moscovei.

Pe 12 august, un atac cu drone asupra Novorosiiskului a paralizat infrastructura portuară rusă, afectând două treimi din aprovizionarea Moscovei. Această situație a determinat o reacție imediată pe piețele globale, cu potențial de escaladare.

Prețul grâului și evoluția exporturilor rusești

Rusia și Ucraina acoperă împreună aproximativ o treime din cererea globală de cereale, fiind esențiale pentru Africa de Nord și Orientul Mijlociu. Creșterea prețurilor la motorină și îngrășăminte, cauzată de blocada din strâmtoarea Ormuz, reduce producția globală de cereale.

În ciuda blocadelor, unele tranzite rusești continuă. Institutul pentru Studii Strategice ale Mării Negre estimează că în primele 20 de zile ale lunii august au trecut prin Bosfor 36 de milioane de barili de țiței și cel puțin șapte milioane de barili de combustibil rusesc, cantități în scădere față de anul trecut.

Un petrolier încărcat cu țiței rusesc, „Mareta”, a acostat la Trieste pe 14 august, ceea ce ar putea reprezenta o încălcare a sancțiunilor europene dacă se confirmă implicarea unui importator italian.

Sursa originală a acestui articol este https://www.g4media.ro/ce-se-afla-in-spatele-cresterii-preturilor-graului-ruta-marii-negre-blocata-de-moscova-dronele-kievului-si-reactia-pietelor.html (link)