Site-urile NoaMedia
autostrada Unirii A8 prinde contur cu semnarea contractului pentru tronsonul 4 A8, esențial pentru legătura cu podul peste Prut Ungheni. CNIR a anunțat că documentele trebuie finalizate până la sfârșitul lunii mai, pentru a accesa finanțarea europeană. Acest pas va consolida conexiunea rutieră între România și Republica Moldova.
Pe scurt:
- Contractul pentru tronsonul 4 al autostrăzii Unirii A8 trebuie semnat până la finalul lunii mai pentru accesarea finanțării prin Programul SAFE.
- Tronsonul de 15,5 km leagă DN 24 Iași de podul peste Prut la Ungheni, cu o durată estimată de 46 luni și un cost de 4,7 miliarde lei.
- Segmentul de 2,77 km între Golăiești și podul peste Prut trebuie finalizat în maximum 18 luni, pentru punctaj suplimentar la licitație.
- Contractul include și primii 5 km din autostrada Ungheni – Chișinău, finanțați din fonduri europene pentru dezvoltarea infrastructurii transfrontaliere.
Contractul pentru tronsonul 4 A8 trebuie semnat până la finalul lunii mai
Contractul pentru tronsonul 4 al autostrăzii Unirii A8, care include legătura cu podul peste Prut Ungheni, trebuie semnat până la finalul lunii mai pentru a accesa finanțarea prin Programul SAFE. Deschiderea ofertelor pentru acest ultim lot este programată pentru 26 ianuarie, conform declarațiilor oficiale.
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a lansat licitația pentru proiectarea și execuția tronsonului 4 al autostrăzii Unirii A8, care leagă Târgu Neamț, Iași și Ungheni. Acest segment de 15,5 kilometri este ultimul tronson al autostrăzii spre frontiera cu Republica Moldova.
Tronsonul 4 A8 se întinde între DN 24 Iași și podul peste Prut de la Ungheni, având un cost estimat de 4,7 miliarde de lei. Durata totală de realizare este de 46 de luni, cu 10 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuția lucrărilor.
Prioritizarea legăturii cu podul peste Prut Ungheni
Contractul acordă o importanță specială legăturii cu podul peste Prut de la Ungheni. CNIR va oferi punctaj suplimentar ofertanților care se angajează să finalizeze în maximum 18 luni segmentul de 2,77 kilometri dintre nodul rutier Golăiești și podul peste Prut.
Acest tronson este esențial pentru conectarea rutieră între România și Republica Moldova, facilitând accesul spre vama de la Ungheni.
Autostrada Unirii A8 și primii kilometri construiți în Republica Moldova
În cadrul aceluiași contract, constructorul va realiza și primii 5 kilometri din autostrada Ungheni – Chișinău, între podul peste Prut și centura municipiului Ungheni. Această lucrare este finanțată din fonduri europene și reprezintă un pas important în dezvoltarea infrastructurii transfrontaliere.
Provocări tehnice ale tronsonului 4 A8
- 14 poduri și pasaje;
- 2 tunele, dintre care cel mai lung are aproximativ 1.700 de metri;
- 2 noduri rutiere, inclusiv nodul de perspectivă pentru legătura cu Spitalul Regional și Aeroportul Iași;
- nodul rutier Golăiești.
Noa Insight
Contractul pentru tronsonul 4 al autostrăzii Unirii A8, care include legătura cu podul peste Prut de la Ungheni, trebuie semnat până la finalul lunii mai pentru a accesa finanțarea prin Programul SAFE. CNIR a lansat licitația pentru proiectarea și execuția acestui segment de 15,5 kilometri, ultimul tronson spre frontiera cu Republica Moldova.
Implicații
Semnarea contractului până la termenul stabilit este esențială pentru accesarea fondurilor europene și pentru demararea lucrărilor care vor conecta România cu Republica Moldova printr-o infrastructură rutieră modernă.
Elemente-cheie
- Programul SAFE este mecanismul de finanțare prin care se asigură fondurile pentru construcția tronsonului 4 al autostrăzii A8.
- Durata totală estimată pentru proiectare și execuție este de 46 de luni, cu 10 luni pentru proiectare și 36 pentru execuție.
- Contractul prevede punctaj suplimentar pentru ofertanții care finalizează segmentul de 2,77 km dintre nodul Golăiești și podul peste Prut în maximum 18 luni.
Sursa originală a acestui articol este https://www.economica.net/autostrada-unirii-a8-75_905277.html (link)
