Site-urile NoaMedia
Comisia Europeană a aplicat o amendă de 72 de milioane de euro pentru cartelul baterii auto, vizând practici anticoncurențiale ale unor producători importanți. Sancțiunile au fost anunțate în 2024, după o investigație care a implicat companii din Spațiul Economic European, inclusiv Rombat. Decizia subliniază angajamentul UE în combaterea coluziunii pe piața bateriilor auto.
Pe scurt:
- Comisia Europeană a amendat cu 72 milioane euro producătorii de baterii auto, inclusiv Rombat, pentru cartel anticoncurențial de peste 12 ani.
- Cartelul a stabilit prețuri artificiale prin coordonarea primelor pe plumb, afectând piața bateriilor pentru autoturisme și camioane în SEE.
- Clarios a evitat amenda prin clemență, iar FET și Rombat au primit reduceri semnificative pentru cooperare în investigație.
- Eurobat a fost amendată cu 125.000 euro pentru rolul său de facilitator, iar plata amenzilor poate fi eșalonată pentru unele companii.
Amenda Comisia Europeană pentru cartelul baterii auto
Comisia Europeană a sancționat producătorii de baterii auto Exide, FET, Rombat și asociația EUROBAT cu amenzi totale de aproximativ 72 de milioane de euro pentru practici anticoncurențiale. Aceste companii au participat la un cartel care a încălcat normele de concurență ale Uniunii Europene.
Companiile sancționate și excepțiile din amenda Comisia Europeană
Cartelul a restrâns concurența și a influențat prețurile bateriilor pentru autoturisme și camioane fabricate în Europa. Clarios a evitat amenda prin programul de clemență, dezvăluind cartelul Comisiei. Procedurile împotriva Banner și Kellen au fost închise.
Funcționarea cartelului baterii auto și rolul Eurobat
Investigația a arătat că, timp de peste 12 ani, producătorii și Eurobat au stabilit prime pe baza prețului plumbului, publicate în Metal Bulletin. Aceste prime au fost folosite pentru a menține prețurile bateriilor la un nivel artificial ridicat în negocierile cu producătorii de echipamente originale (OEM).
Coordonarea acestor supraprețuri este ilegală, deoarece restricționează concurența și afectează comerțul în Spațiul Economic European, conform articolului 101 din TFUE și articolului 53 din Acordul privind SEE.
Detalii despre amenda Comisia Europeană și implicațiile pentru cartel baterii auto
Amenzile au fost calculate în funcție de vânzările anuale către OEM, durata și gravitatea încălcării, acoperirea geografică și cota de piață. Clarios a primit imunitate totală, iar FET și Rombat au beneficiat de reduceri de 50%, respectiv 30%, datorită cooperării în programul de clemență.
Eurobat a fost amendată cu 125.000 de euro pentru rolul său de facilitator. Amenda Dofin a fost plafonată la zero, deoarece compania nu mai este activă economic.
Comisia a evaluat cererile privind absența capacității de plată și a permis plata amenzilor în tranșe anuale pentru unele companii.
Plumbul și importanța sa în cartelul baterii auto
Plumbul este materia primă-cheie și principalul factor de cost pentru bateriile de pornire auto. Producătorii plătesc o primă pentru plumbul cu puritate și aditivi specifici, necesar pentru aceste baterii. Cartelul a vizat bateriile vândute producătorilor de automobile din SEE pentru autoturisme noi și piese de schimb autorizate.
Ancheta a început în 2017 după o cerere de clemență depusă de Johnson Controls International PLC și filiala sa Clarios. Alte cereri au fost depuse de Resonac și Metair după solicitări de informații din partea Comisiei.
Opțiuni pentru despăgubiri și denunțarea practicilor anticoncurenționale
Comisia a creat un instrument care permite denunțarea anonimă a comportamentelor anticoncurențiale printr-un sistem de mesagerie criptat. Persoanele sau companiile afectate pot solicita despăgubiri în instanțele naționale, unde decizia Comisiei servește drept dovadă obligatorie a încălcării.
Directiva privind acțiunile în despăgubire facilitează obținerea compensațiilor pentru victimele practicilor anticoncurențiale.
Teresa Ribera, vicepreședintă executivă pentru tranziție curată, a subliniat că amenda trimite un semnal clar împotriva fixării prețurilor și a cartelurilor, precum și împotriva facilitării coluziunii de către asociațiile profesionale.
Noa Insight
Comisia Europeană a sancționat producătorii de baterii auto Exide, FET, Rombat și asociația EUROBAT cu amenzi totale de 72 de milioane de euro pentru practici anticoncurențiale. Cartelul a restrâns concurența și a influențat prețurile bateriilor pentru autoturisme și camioane în Spațiul Economic European.
Implicații
Amenzile și programul de clemență au afectat companiile implicate, iar Comisia a permis plata amenzilor în tranșe anuale. Decizia întărește aplicarea normelor UE privind concurența în industria bateriilor auto.
Elemente-cheie
- Cartelul a fost sancționat conform articolului 101 din TFUE și articolului 53 din Acordul privind SEE pentru restricționarea concurenței.
- Amenzile au fost calculate în funcție de vânzările către producătorii de echipamente originale și durata încălcării.
- Clarios a primit imunitate totală, iar FET și Rombat reduceri de 50%, respectiv 30%, prin programul de clemență.
Sursa originală a acestui articol este https://techrider.ro/auto/comisia-europeana-amenda-milioane-euro-cartel-industrie-baterii-auto-compania-romaneasca-rombat/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=comisia-europeana-amenda-milioane-euro-cartel-industrie-baterii-auto-compania-romaneasca-rombat (link)
