Cea mai importantă asociație solicită modificarea urgentă a formulei de calcul a impozitului auto pentru mașinile hibride și emisiile de CO2

Pe scurt:

• APIA solicită modificarea urgentă a formulei de calcul a impozitului auto pentru mașinile hibride, care a crescut semnificativ de la 1 ianuarie.
• Formula actuală nu ia în considerare vechimea vehiculului și emisiile CO2, ignorând principiul „poluatorul plătește” și tehnologiile verzi.
• APIA propune includerea cilindreei, vechimii și emisiilor CO2 pentru o taxare echitabilă, cu reducere pentru mașinile hibride și scutire pentru cele full-electrice.
• Impozitul actual penalizează disproporționat mașinile hibride noi, unele taxe depășind 2.000 de lei anual, afectând segmentul eco-friendly.

APIA cere modificarea formulei de calcul a impozitului auto pentru mașinile hibride și emisiile CO2

<pImpozitul auto a crescut semnificativ de la 1 ianuarie, iar cele mai mari schimbări au vizat mașinile hibride. Formula actuală de calcul nu ia în considerare vechimea vehiculului și emisiile CO2, aspecte esențiale pentru o taxare corectă, susțin reprezentanții Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA).

Propunerea APIA pentru impozitul auto

APIA propune o formulă care să includă cilindreea, vechimea mașinii și emisiile CO2, respectând principiul „poluatorul plătește”. Astfel, impozitul ar crește odată cu vechimea și nivelul emisiilor, iar pentru mașinile hibride ar urma să scadă față de situația actuală.

Dan Vardie, președintele APIA, a criticat formula actuală, considerând-o greșită din punct de vedere tehnic și științific. El a subliniat că impozitele au crescut cel mai mult la mașinile hibride, unele depășind 2.000 de lei pe an, ceea ce reprezintă un atac asupra acestui segment.

Impozitul auto și emisiile CO2 în formula propusă

APIA susține că formula actuală ignoră emisiile CO2, deși acestea sunt fundamentale în fiscalitatea auto europeană. Propunerea asociației ține cont de aceste emisii și de vechimea vehiculului, pentru a asigura o taxare echitabilă.

În plus, APIA recomandă scutirea de impozit pentru mașinile full-electrice, în contextul în care de la 1 ianuarie s-a introdus o taxă de 40 de lei pe an pentru acestea.

Problemele formulei actuale a impozitului auto

Formula oficială din 2026 calculează impozitul doar pe baza cilindreei și normelor Euro, fără să ia în considerare:

• Emisiile de CO2, care nu sunt echivalente cu normele Euro;
• Anul de fabricație, deși normele Euro acoperă perioade extinse, ceea ce duce la taxe egale pentru mașini cu tehnologii diferite;
• Tehnologiile verzi, cum sunt motorizările hibride, care poluează mai puțin decât motoarele clasice, deși au cilindree mai mare.

Aceste omisiuni au generat creșteri disproporționate ale impozitului pentru mașinile hibride noi, în comparație cu cele vechi pe benzină sau diesel. Astfel, autoturismele hibride noi sunt taxate mai mult, deși au emisii CO2 mai reduse.

APIA atrage atenția că mașinile nu sunt diferențiate după vechime, ceea ce înseamnă că un autoturism Euro 6 fabricat în 2025 plătește aceeași taxă ca unul Euro 6 din 2015, deși există diferențe semnificative în tehnologie, poluare și siguranță.

Sursa originală a acestui articol este https://hotnews.ro/cei-care-l-au-elaborat-n-au-trecut-pe-la-scoala-cea-mai-importanta-asociatie-de-profil-solicita-modificarea-de-urgenta-a-formulei-de-calcul-a-impozitului-auto-ce-propune-apia-2155072 (link)