Site-urile NoaMedia
Carpatica Feroviar a preluat transportul cărbunelui de la CFR Marfă, primul tren circulând luni pe ruta Turceni-Motru Est. Compania de stat a început și recrutarea personalului necesar pentru a susține operațiunile. Această schimbare afectează fluxul de aprovizionare al Complexului Energetic Oltenia.
Pe scurt:
- Carpatica Feroviar a început transportul cărbunelui pentru Complexul Energetic Oltenia, preluând activitatea de la CFR Marfă cu primul tren pe ruta Turceni-Motru Est.
- Contractul are o durată de aproximativ un an și jumătate, valoarea estimativă fiind de 33,83 milioane lei, pentru transportul cărbunelui către Centrala Turceni.
- Primul tren are 36 de vagoane și 565 metri lungime, iar compania recrutează activ mecanici și personal TESA la nivel național.
- În octombrie au fost depuse 6.800 de dosare pentru 2.200 de posturi, iar Carpatica Feroviar este condusă de un fost director CFR Marfă.
Carpatica Feroviar începe transportul cărbunelui pentru Complexul Energetic Oltenia
Carpatica Feroviar a demarat transportul cărbunelui, primul tren circulând luni dimineață pe ruta Turceni-Motru Est. Operatorul feroviar de stat a preluat astfel activitatea de transport cărbune de la CFR Marfă.
Contractul câștigat de Carpatica Feroviar are o durată de aproximativ un an și jumătate, fiind împărțit în trei contracte subsecvente. Valoarea estimativă a procedurii de achiziție este de 33,83 milioane de lei, iar obiectivul principal este transportul cărbunelui către Centrala de la Turceni.
Detalii despre trenul Carpatica Feroviar și recrutarea personalului
Primul tren este compus din 36 de vagoane și are o lungime de 565 de metri. În paralel cu operațiunile de transport, compania continuă recrutarea personalului necesar pentru desfășurarea activității.
Daniel Apostolache, șeful Carpatica Feroviar, a declarat că echipele de resurse umane sunt active în toată țara, angajând mecanici de locomotivă și personal TESA. În prezent, compania are între 40 și 50 de angajați, iar numărul acestora este în continuă creștere.
Recrutare personal și perspective pentru Carpatica Feroviar
Procesul de recrutare a început în a doua parte a lunii octombrie, când au fost depuse 6.800 de dosare pentru 2.200 de posturi disponibile. Carpatica Feroviar, companie de stat, este condusă de un fost director CFR Marfă și urmează să preia integral activitatea fostului operator feroviar de marfă.
Noa Insight
Carpatica Feroviar a început să transporte cărbune pentru Complexul Energetic Oltenia, preluând activitatea de la CFR Marfă. Contractul are o durată de aproximativ un an și jumătate, fiind împărțit în trei subcontracte, cu un obiectiv clar de a asigura transportul cărbunelui către centrala de la Turceni.
Implicații
Preluarea transportului de cărbune de către Carpatica Feroviar implică o schimbare în operatorul feroviar de stat responsabil, cu impact direct asupra logisticii și operațiunilor de transport în sectorul energetic.
Elemente-cheie
- Contractul este împărțit în trei subsecvențe și are o durată totală de aproximativ un an și jumătate.
- Primul tren are 36 de vagoane și o lungime totală de 565 metri pe ruta Turceni-Motru Est.
- Procesul de recrutare a început în octombrie, cu peste 6.800 de dosare pentru 2.200 de posturi disponibile.
Sursa originală a acestui articol este https://hotnews.ro/au-inceput-sa-circule-trenurile-companiei-de-transport-carpatica-feroviar-care-va-inlocui-operatorul-de-stat-cfr-marfa-2125327 (link)
