Site-urile NoaMedia
Cum poate o legislație fiscală auto să descurajeze mașinile poluante dacă metoda de calcul a impozitului auto este învechită? Asociația Producătorilor și Importatorilor Auto (APIA) critică noua lege care intră în vigoare în 2026, acuzând lipsa transparenței și ineficiența sistemului bazat pe cilindree și norma Euro. Această situație afectează piața auto din România și eforturile de reducere a emisiilor CO2.
Pe scurt:
- APIA critică noua metodă de calcul a impozitului auto pentru emisii CO2, considerând-o învechită și netransparentă, aplicată din 2026.
- Metoda actuală, bazată pe cilindree și norma Euro, nu reflectă emisiile reale și nu stimulează trecerea la vehicule mai eficiente.
- Legea a fost adoptată fără consultare publică, favorizând importul și păstrarea mașinilor vechi, cu impact negativ asupra mediului și siguranței rutiere.
- APIA propune un sistem fiscal bazat pe emisiile reale de CO2 și vechimea vehiculului, pentru a încuraja vehiculele hibride și electrice.
Critici privind noua metodă de calcul a impozitului auto pentru emisii CO2
Asociația Producătorilor și Importatorilor Auto din România (APIA) a exprimat rezerve față de noua legislație fiscală auto ce va intra în vigoare din 2026. Potrivit APIA, sistemul de impozitare bazat pe cilindree și norma Euro este învechit și nu reflectă emisiile CO2 reale ale vehiculelor.
APIA susține că actuala metodă nu stimulează trecerea către vehicule mai eficiente și nu descurajează importul sau păstrarea mașinilor vechi și poluante. Diferențele de taxare între vehiculele non-Euro și cele Euro 6 sunt minime, ceea ce nu oferă un semnal corect consumatorilor.
Probleme de transparență și consultare în legislația fiscală auto
Asociația a criticat lipsa consultării publice și adoptarea legii prin asumarea răspunderii, procedură care permite Guvernului să aprobe rapid proiecte fără dezbatere parlamentară. APIA consideră această abordare netransparentă și riscantă, mai ales că legea favorizează menținerea și importul vehiculelor vechi, care generează cele mai mari emisii poluante și afectează siguranța rutieră.
Impactul impozitului auto asupra pieței și mediului
APIA avertizează că noua metodă de calcul nu sprijină înmatriculările de autoturisme noi și nu combate fenomenul importurilor masive de mașini rulate. În România, 66% dintre vehicule au peste 16 ani, iar o treime depășește 20 de ani. Un sistem fiscal modern ar trebui să diferențieze clar între vehiculele vechi și cele noi, stimulând astfel alegerea unor opțiuni mai sigure și mai puțin poluante.
Propuneri pentru o legislație fiscală auto adaptată emisiilor CO2
APIA recomandă un model de impozitare care să includă emisiile reale de CO2, vechimea vehiculului și nivelul efectiv de poluare, aplicând principiul „poluatorul plătește”. Această abordare ar crea diferențe clare între tehnologiile noi și cele învechite, ar încuraja vehiculele hibride și electrice și ar contribui la un parc auto mai sigur și mai puțin poluant.
Noa Insight
Asociația Producătorilor și Importatorilor Auto din România (APIA) a criticat noua legislație fiscală auto ce va intra în vigoare din 2026, considerând că metoda de calcul a impozitului bazată pe cilindree și norma Euro este învechită și netransparentă. APIA susține că sistemul nu reflectă emisiile reale de CO2 și nu stimulează trecerea către vehicule mai eficiente.
Implicații
Criticile APIA evidențiază riscuri pentru piața auto, în special menținerea importurilor și utilizării vehiculelor vechi, cu emisii poluante ridicate. Procedura legislativă rapidă și lipsa consultării publice afectează transparența și pot influența negativ siguranța rutieră și mediul.
Elemente-cheie
- Metoda de calcul a impozitului auto se bazează pe cilindree și norma Euro, fără a reflecta emisiile reale de CO2 ale vehiculelor.
- Procedura legislativă prin asumarea răspunderii a fost folosită pentru adoptarea legii, fără consultare publică și dezbatere parlamentară.
- Noua legislație nu diferențiază semnificativ între vehiculele vechi și cele noi, afectând înmatriculările și importurile de mașini rulate.
Sursa originală a acestui articol este https://techrider.ro/actualitate/apia-reactie-dura-impozite-auto/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=apia-reactie-dura-impozite-auto (link)
