Anul 2025 va fi cel mai dificil pentru sectoarele automotive și IT&C din ultimul deceniu, spune rectorul Universității Politehnica Timișoara

Pe scurt:

• Anul 2025 este cel mai dificil pentru sectoarele automotive și IT&C, cu concedieri și reduceri de bugete semnificative, conform rectorului UPT.
• Provocările includ încetinirea economiei, creșterea costurilor, tranziția la electromobilitate și competiția globală, afectând producția și cererea.
• Digitalizarea și AI schimbă piața muncii, impunând adaptarea calificărilor și susținerea prin programe de practică și investiții în cercetare.
• Construcțiile rămân un sector pozitiv, cu deficit de specialiști și numeroase proiecte în derulare în România.

Concedieri și digitalizare în sectoare automotive și IT&C în 2025

Anul 2025 a adus provocări majore pentru sectoarele automotive și IT&C, marcate de concedieri și reduceri de bugete, conform analizei realizate de Florin Drăgan, rectorul Universității Politehnica Timișoara (UPT). Impactul economic a variat semnificativ între domenii, în timp ce construcțiile au înregistrat o evoluție pozitivă.

Efectele tensiunilor globale asupra sectoarelor automotive și IT&C

Industria automotive din Europa, inclusiv România, se confruntă cu o perioadă dificilă. Factorii care afectează producătorii și furnizorii includ încetinirea economiei, scăderea cererii, creșterea costurilor cu energia și materiile prime, precum și tranziția către electromobilitate. Investițiile mari necesare pentru noile tehnologii sunt greu de recuperat într-un context economic instabil. Competitivitatea Chinei, cu costuri mai reduse și avans în vehicule electrice, adaugă presiune suplimentară. Tensiunile comerciale și problemele din lanțurile de aprovizionare afectează întregul sector.

În IT&C, competiția pentru pozițiile entry-level a crescut, iar numărul mare de aplicanți indică o piață mai favorabilă angajatorilor. Totuși, concedierile au fost semnificative în ambele sectoare, atât în România, cât și la nivel global.

Rolul digitalizării și adaptarea calificărilor în piața muncii

Programele de practică și internship derulate de UPT, inclusiv cele finanțate din fonduri europene, au fost esențiale pentru integrarea tinerilor pe piața muncii. În paralel, deficitul de specialiști persistă în construcții, unde proiectele sunt numeroase.

Inteligența artificială a schimbat piața muncii, reducând anumite posturi și crescând productivitatea în generarea de software. Procesul de dezvoltare a aplicațiilor s-a accelerat semnificativ, iar mentenanța se desfășoară mai eficient. Aceste schimbări impun o readaptare a calificărilor pentru candidații din sectoarele automotive și IT&C.

Perspective și investiții în digitalizare și cercetare

Oportunitățile provin din investițiile în digitalizare, cercetare și dezvoltare. Mediul de afaceri s-a obișnuit cu măsuri guvernamentale adoptate spre finalul anului, cu aplicabilitate imediată. Marile companii solicită predictibilitate în planificarea bugetelor, însă instabilitatea internă și expunerea la piața globală rămân provocări majore.

Investițiile în inovare și parteneriatele între companii și mediul universitar sunt esențiale pentru stabilitate pe termen lung. Programul IPCEI, deși întârziat, poate reprezenta un model pentru cercetarea în România. Universitățile trebuie să prioritizeze domeniile cu potențial ridicat de angajabilitate pentru a răspunde cerințelor pieței.

Sursa originală a acestui articol este https://techrider.ro/business/tech/anul-2025-dificil-ultimul-deceniu-sectoare-automotive-itc/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=anul-2025-dificil-ultimul-deceniu-sectoare-automotive-itc (link)